紹興污水檢測機構 出報告有資質業務負責

紹興污水檢測。汽車修理廠廢水和造紙廠廢水的成分有顯著差異，這源于兩種工業生產過程中的原材料和操作產生的副產品不同。以下是對這兩種廢水成分的詳細分析。汽車修理廠廢水主要來源于車輛清洗、零件清潔、潤滑油更換、噴漆作業及其他維修活動。該類廢水通常含有以下成分：

1. 油脂類污染物：這是汽車修理廠廢水中常見的污染物，包括潤滑油、柴油、汽油和其他石油產品。這些油脂類物質具有很高的化學穩定性，難以被水解降解，且易于在水面形成浮油層，影響水體的溶解氧水平。

2. 懸浮固體：主要來源于車輛清洗過程中脫落的泥沙、鐵銹以及修理過程中產生的金屬屑和碎片。這些懸浮固體不僅增加了廢水的濁度，還可能攜帶有毒金屬離子。

3. 重金屬：汽車修理過程中使用的各種金屬部件和化學品可能會釋放出重金屬，如鉛、鎘、鉻和鋅等。這些重金屬對人體和環境都有較大危害，難以通過自然降解去除。

4. 化學清洗劑：包括清潔劑、去污劑和溶劑等。這些化學品中往往含有表面活性劑、磷酸鹽等成分，能夠降低水的表面張力，形成穩定的乳化液，難以通過簡單的物理方法去除。

5. 有機污染物：主要是從潤滑油和燃油中流失的多環芳烴（PAHs）和揮發性有機化合物（VOCs）。這些有機污染物具有致癌、致畸、致突變性，對環境和人體健康構成巨大威脅。

相比之下，造紙廠廢水的成分則與其生產過程密切相關。造紙過程包括制漿、抄紙、漂白等多個工序，每個工序都會產生大量廢水，其中含有不同的污染物。

1. 纖維和懸浮物：造紙過程中的廢水中含有大量的木質纖維、細小紙屑和其他懸浮物。這些物質會增加廢水的固體含量和濁度，對水處理設備造成堵塞和磨損。

2. 木質素和半纖維素：制漿過程中會釋放大量的木質素和半纖維素，這些高分子有機物質在水中難以完全降解，導致廢水的化學需氧量（COD）和生物需氧量（BOD）較高。

3. 無機鹽：包括氯化鈉、硫酸鈉等。這些無機鹽來自制漿和漂白過程中使用的化學藥品，會增加廢水的電導率和總溶解固體（TDS）含量，對水生生物產生不利影響。

4. 酸堿物質：制漿和漂白過程中使用的大量酸堿物質，如氫氧化鈉、硫酸等，可能導致廢水的pH值異常，影響廢水處理系統的正常運行。

5. 漂白劑及其副產物：如氯氣、二氧化氯和過氧化氫等。漂白過程中產生的有機氯化物（AOX）和其他有毒副產物會對環境造成嚴重污染，特別是對水生生態系統的破壞作用明顯。

6. 生物降解性有機物：包括單糖、低聚糖和其他生物降解性有機物。這些物質在廢水處理中容易被微生物降解，但在高濃度時也可能導致水體富營養化問題。