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發動機噪聲是飛機噪聲的主要來源之一。發動機工作時，燃燒產生的高溫高壓氣體通過噴嘴排出，產生巨大的氣流和聲波。噴氣式飛機通常采用渦輪風扇發動機，其外面的風扇旋轉產生的噪聲較大。噴氣式飛機發動機噪聲主要包括進氣噪聲、排氣噪聲和渦輪噪聲。

氣流噪聲也是飛機噪聲的重要組成部分。當飛機以高速飛行時，空氣流經機翼、襟翼、擾流板等構造物體時會產生湍流和阻力，從而產生噪聲。特別是當飛機起降或進行低空飛行時，由于氣流與機身的相互作用會引起劇烈的湍流噪聲。

機體振動也是飛機噪聲的一個重要因素。飛機的各種部件在飛行時會受到空氣動力學和機械作用力的影響，從而產生振動。這些振動會通過機身傳導并轉化為噪聲，進而傳播到周圍環境中。機體振動噪聲主要來自于機翼、機身、尾翼和襟翼等結構的振動。

飛機噪聲的影響是多方面的。飛機噪聲對人類健康造成負面影響。長期暴露在高強度噪聲環境下會導致聽力損傷、心理疾病等問題。飛機噪聲也對居民的生活質量產生影響。過高的噪聲水平會擾亂人們的日常生活，使人難以集中注意力、工作和休息。飛機噪聲還會對動植物的生態環境造成破壞。

為了減少飛機噪聲對人類和環境的影響，航空界采取了一系列的措施。例如，改進發動機設計，減少發動機噪聲的產生；采用隔聲材料和技術，降低機身振動噪聲的傳播；規劃飛機航線，盡量遠離居民區等敏感區域。一些國家和地區還制定了相關的法律法規，限制飛機噪聲的水平。

飛機噪聲屬于機械聲源，主要由發動機噪聲、氣流噪聲和機體振動噪聲等多種因素組成。它對人類健康和居民生活質量產生不利影響，但通過改進技術和采取措施，可以有效減少飛機噪聲的水平。